大船洄游疫情后，车贷中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，和房会幸以前电动两轮车业务在公司内是小弟，和房会幸2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。在产能和门店大举扩张背后，生活高禄峰当天援引数据表示，生活电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

在谈到对上述业务的增长预期时，车贷高禄峰预计，车贷全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。4月12日，和房会幸九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，和房会幸Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。这桩收购也让九号公司的出海，生活相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

作为参照，车贷财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。2015年，和房会幸成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

生活在短交通和机器人行业做全球的企业。

记者了解到，车贷其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。和房会幸但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，生活从游客类型来看，生活当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，车贷MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，车贷并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

在黄瑞玲看来，和房会幸疫情后个性化、和房会幸定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，生活而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、生活二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。